Smartcharge, das neue Lastmanagementsystem von Weidmüller, sorgt für eine optimale Verteilung des vorhandenen Stroms -- und es kann noch mehr.
(Quelle: Weidmüller Interface GmbH & Co. KG)
Elektroautos werden immer beliebter. Deshalb müssen entsprechende Ladeinfrastrukturen aufgebaut werden.
In vielen Ein- und Mehrparteienhäusern sowie Gewerbeimmobilien sind die Netzanschlüsse und Leitungen jedoch nicht für den Betrieb von Ladepunkten ausgelegt. Teure Lastspitzen und Blackouts können daher die Folge sein.
Das intelligente Lastmanagement mit Smartcharge von Weidmüller soll solche Überlastsituationen vermeiden helfen.
Wer ein Elektroauto fährt, möchte es möglichst unkompliziert und schnell aufladen können. Die meisten Menschen tun dies an einer Wallbox zu Hause oder am Arbeitsplatz. Solche Ladestationen werden primär an die Nieder- und Mittelspannungsebene des Stromverteilnetzes angeschlossen, was die Belastung des gesamten Stromnetzes verändert. Die Verteilnetze und die Netzanschlüsse der meisten Wohn- und Gewerbeimmobilien sind jedoch nicht für die Anforderungen zunehmender Elektromobilität ausgelegt. Somit kann es zu teuren Lastspitzen und im schlimmsten Fall zur Überlastung des gesamten Stromnetzes kommen. Um das zu vermeiden, hat Weidmüller Smartcharge entwickelt. Das neue System für das Lastmanagement sorgt für eine optimale Verteilung des vorhandenen Stroms -- und es kann noch mehr.
(Ein Installationsassistent führt den Installateur durch die Einrichtung von Smartcharge; es sind keine Programmierkenntnisse erforderlich. Bild: Weidmüller Interface GmbH & Co. KG)
Intelligentes Lastmanagement mit vielen Vorteilen
Das intelligente Lastmanagement berücksichtigt automatisch alle Verbraucher in einem Gebäude. Weidmüller hat die Lösung vor allem im Hinblick auf die Nutzerfreundlichkeit entwickelt. „Der vorhandene Strom wird clever zwischen den angeschlossenen Wallboxen verteilt, sodass Elektrofahrzeuge im Handumdrehen geladen sind, ohne das Netz zu überlasten“, sagt Christian Deppermann, Business Development Manager E-Mobility bei Weidmüller, und ergänzt: „Das ist besonders für Wohnanlagen oder Mitarbeiterparkplätze interessant, wo oft mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden müssen.“
Smartcharge ermöglicht ein zuverlässiges Lastmanagement für bis zu 50 Wallboxen und lässt sich zudem individuell an die Anforderungen vor Ort anpassen. Monitoring- und Verwaltungstools erhöhen dabei die Übersicht und erleichtern die Steuerung des gesamten Ladenetzwerks. Der Business Development Manager E-Mobility erklärt: „Die Installation von Smartcharge ist simpel. Unser Installationsassistent gibt genau vor, was zu tun ist. So ist das System ruckzuck eingerichtet und einsatzbereit. Ganz ohne Programmierkenntnisse.“ Durch die Remote-Steuerung von Smartcharge behält der Nutzer via Fernzugriff alles unter Kontrolle – von der einfachen Statusabfrage bis hin zur Steuerung und Priorisierung von Ladevorgängen.
(Ladevorgänge für Besucher lassen sich einfach mit oder ohne Ausgabe eines RFID-Chips freischalten. Bild: Weidmüller Interface GmbH & Co. KG)
Wahlweise statisches oder dynamisches Lastmanagement
Um Smartcharge optimal an die individuellen Erfordernisse vor Ort anzupassen, kann man zwischen einem statischen und einem dynamischen Lastmanagement wählen. „Beim statischen Lastmanagement wird im Vorfeld festgelegt, wie viel Ladestrom für alle Ladepunkte maximal bereitsteht“, erläutert Michaela Amedick, Head of Product Management bei Weidmüller. Dieser Wert errechnet sich aus dem verfügbaren Strom des Hausanschlusses abzüglich des Strombedarfs aller Verbraucher im Gebäude. Der verfügbare Ladestrom wird dann unter den Ladepunkten aufgeteilt. Einzelne Ladestationen oder Ladevorgänge lassen sich dabei priorisieren.
Beim dynamischen Lastmanagement werden hingegen Verbrauchsschwankungen im Gebäude automatisch berücksichtigt. Die Menge des Stroms, der zum Laden von Elektrofahrzeugen bereitsteht, wird flexibel angepasst und zwischen allen Ladepunkten verteilt. „Hierbei setzen wir einen Energiezähler ein, der den Summenstrom im Gebäude ermittelt und den Ladestrom für die Wallboxen kontinuierlich neu berechnet. Wird zum Beispiel die Klimaanlage im Gebäude eingeschaltet, reduziert sich die Ladeleistung automatisch. Schaltet man sie wieder aus, erhöht sich auch der Ladestrom“, beschreibt Michaela Amedick die Funktion. Somit lässt sich die Energie effizient nutzen und ein schnelles Laden der Fahrzeuge sicherstellen.
Einfache Integration von Photovoltaikanlagen
Viele private und gewerbliche Besitzer von PV-Anlagen möchten den von ihnen produzierten Strom gerne auch zum Laden ihrer Fahrzeuge nutzen. So lässt sich der externe Stromverbrauch deutlich reduzieren, was Kosten einspart und den Betrieb der PV-Anlage noch lohnender macht. „Wir haben bei der Entwicklung von Smartcharge darauf geachtet, dass man Photovoltaikanlagen besonders leicht in das Lastmanagementsystem integrieren kann – unabhängig davon, von welchem Hersteller die PV-Anlage stammt. So lässt sich der PV-Überschuss komfortabel nutzen“, erläutert Michaela Amedick die Vorteile.
(Smartcharge bietet intelligente Funktionen sowie einfache Installation und Bedienung. Bild: Weidmüller Interface GmbH & Co. KG)
Komfortables Lastmanagement in Mehrparteienhäusern und Gewerbeimmobilien
Mit Smartcharge lassen sich leicht gemeinschaftlich nutzbare Ladeinfrastrukturen für E-Fahrzeuge aufbauen und verwalten. Das ist besonders interessant für Mieter oder Eigentümer in Wohn- und Gewerbeimmobilien mit mehreren Parteien. Bis zu 50 AC-Smart-Wallboxen von Weidmüller sind in ein Gebäudenetz integrierbar, ohne dass zwingend eine kostspielige Erweiterung des Netzanschlusses vorzunehmen wäre. Die Nutzer können sich dabei an den Wallboxen ganz einfach anhand eines RFID-Tags authentifizieren. Somit lassen sich Ladevorgänge gezielt zuordnen.
Stand: 16.12.2025
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Für Gewerbebetriebe, Hotels und Restaurants bietet Smartcharge noch eine weitere Besonderheit: die Fernsteuerung von Ladepunkten. Sie ermöglicht es, Ladevorgänge nach Belieben zu priorisieren, zu starten oder zu stoppen – zum Beispiel, wenn ein Fahrzeug schneller als die anderen zur Weiterfahrt bereitstehen soll. „Wer möchte, kann seinen Kunden und Besuchern zum Laden auch den selbst erzeugten Strom aus der PV-Anlage bereitstellen“, sagt Christian Deppermann und fügt hinzu: „Die Freigabe des Ladevorgangs kann ganz einfach über das Dashboard erfolgen.“
Ein Gamechanger für Energiewende und Elektromobilität
Die effiziente Nutzung und Verteilung von verfügbarem Strom sind das A und O für die Energieversorgung der Zukunft. Der Erfolg der Elektromobilität sowie der schnelle Fortschritt der Energiewende hängen entscheidend davon ab. Mit dem intelligenten Lastmanagementsystem Smartcharge liefert Weidmüller jetzt einen wichtigen Baustein für moderne Gebäudeinfrastrukturen, der die Bedürfnisse des Marktes und der Kunden erfüllt.
Smartcharge auf der IAA Mobility in München
Weidmüller präsentiert erstmals seine Produkte und Lösungen für die Elektromobilität auf der IAA Mobility, eine der größten und wichtigsten Mobilitätsveranstaltungen der Welt. Vom 5. bis zum 9. September ist das Elektronik- und Verbindungstechnikunternehmen in Halle B1, Stand B40 (Gemeinschaftsstand Cordition) zu finden. Dort stellt Weidmüller neben seinem intelligenten Lastmanagementsystem Smartcharge auch seine Wallbox-Familie AC Smart vor. Besucher erfahren zudem, wie die Integration einer PV-Anlage sowie mehrerer Ladepunkte einfach umzusetzen ist.