Erste Testprojekte: Robotersystem repariert Schienen und Weichen

• Deutschlands Schienennetz gilt als sanierungsbedürftig.
• Daher sollen allein bis 2030 sollen rund 4’200 Kilometer Strecke saniert werden.
• Helfen könnte dabei schon bald ein neuartiges Robotersystem, das in der Lage ist, Schienen und Weichen zu reparieren.
• Entwickelt hat es die Firma Robel Rail Automation, ein Schwesterunternehmen der Robel Bahnbaumaschinen GmbH aus Freilassing in Bayern. 

Das System besteht aus einem Waggon, der auf Schienen gezogen wird und mit zwei Robotern der Firma Fanuc ausgestattet ist. Diese erkennen innen- und außenliegende Fehlerstellen und reparieren diese vollautomatisch mithilfe von Schweiß-, Fräs- und Schleifverfahren. Erste Testprojekte mit einem Prototyp laufen bereits in europäischen Eisenbahnnetzen. In zwei bis drei Jahren soll das Robotersystem dann kommerziell einsetzbar sein. Ein stationäres Reparatur-System ist derzeit in Umsetzung. Somit will man die einzelnen Prozessschritte an neuen und benutzen Weichen erproben.

„Unsere Kunden sehen großen Bedarf für vollautomatisierte, robotergestützte Instandhaltungssysteme“, sagt Thomas Weis, Entwicklungsleiter von Robel Rail Automation. Das gelte ganz besonders für die aufwändige und komplizierte Reparaturarbeit von Weichen. Hier mangele es den Schienennetzbetreibern zunehmend an Fachkräften wie Schweißern. 

Robotersystem schont Ressourcen und sichert gleichbleibende Arbeitsqualität

Das Robel Rail Automation System ist dazu prädestiniert, kontinuierliche Instandhaltungsarbeiten sicher und ressourcenschonend durchzuführen. „Zusätzlich sichert der Einsatz von Robotern eine gleichbleibende, gut dokumentierte Qualität der Arbeiten“, ergänzt Weis. Dafür sind in dem Reparatur-Waggon neben Robotern und Kamerasystem zusätzlich Scanner, Ultraschallgerät und Wirbelstrommesssysteme integriert. „So schließen wir Schäden aus, die nicht mit dem bloßen Auge erkennbar sind und stellen die Mess- und Prozessdaten unseren Kunden digital zur Verfügung.“

Ralf Völlinger, General Manager Robotics bei Fanuc Europe, sieht den künftigen Einsatz von Robotern zur Infrastrukturinstandhaltung optimistisch. „Sowohl im Schienen- als auch im Straßennetz gibt es sehr viel Modernisierungsbedarf. Roboter können helfen, langwierige Instandhaltungsprojekte schneller abzuwickeln, indem sie repetitive Arbeiten übernehmen und so den zunehmenden Arbeitskräftemangel zumindest teilweise ausgleichen.“

Bild oben: Robel Rail Automation setzt Fanuc-Roboter zur Instandhaltung von Weichen ein. Bild: Robel Rail Automation

Weitere Informationen: https://www.fanuc.eu/ und https://railautomation.com/

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